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Kompel Nostalgia Collection Batch NO.9 - HET EEUWFEEST

Freigabedatum: 09.11.2022

DIE GESCHICHTE:

Dieses Bild des ersten Kohlewagens, der am 7. September 1922 von der Kohlemine Eisden zu einem Kunden fuhr, war gerade mit Hilfe des Dampfkrans entstanden, so dass Herr Van Der Harte, damals Kommissar der NV Kolenmijnen Limburg-Maas und Freund des stellvertretenden Geschäftsführers Paul Lambert, der stolz auf der Leiter vor dem Waggon steht, auf dem deutlich mit Kreide geschrieben steht „1er Départ. 7. Sept. 1922“.

Aus dem Frachtbrief, der dieser Ladung Eisden-Kohle beilag, konnten wir schließen, dass die Fahrt über „Asch und Hasselt nach Achel“ ging. Dann über die Grenze nach Valkenswaard, wo „der Inhalt freigegeben wurde“ für den Empfänger: „Mr. Leo Schellens Trypfabriek Eindhoven Holland“.

Die Auslieferung der ersten Kohleförderung an einen Kunden wird seit jeher als Produktionsbeginn einer Kohlemine datiert.

Auf dem Foto rechts waren Mr. Verbouw, er war Superintendent im Obergeschoss von und verheiratet mit Mrs. Eisden. Behrens.

Herr Van Der Harte war auch Konsul der Niederlande. Er lebte mit seiner Frau und seiner Tochter in der Villa Beerensheuvel. Van Der Harte war in den 1920er Jahren ein bekannter Auftritt in der Region. Er bewegte sich auf einem dreirädrigen Fahrrad, geschoben von einem großen Zughund, der unter dem Dreirad lief und den Koloss schob.

Trype ist ein Samtstoff, der hauptsächlich zum Beziehen von Sitzen usw. verwendet wird

In der niederländischen Provinz Brabant und vor allem in und um Eindhoven gab es damals mehr als zwanzig Textilfabriken. Ein großer Teil dieser Unternehmen schloss in den 1950er Jahren ihre Pforten.

Quelle: Eisden Heritage Foundation